Ini Rahasia Suara KNALPOT RACING RX KING Bisa Terdengar Adem dan Nyaring

Ini Rahasia Suara KNALPOT RACING RX KING Bisa Terdengar Adem dan Nyaring

Suara KNALPOT RACING RX KING ternyata bisa diubah sesuai kemauan para pengendara. Bagaimana rahasianya menjadikan suara knalpot lebih terdengar adem atau nyaring?

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Bagaimana suara KNALPOT RACING RX KING bisa adem atau nyaring? Tergantung sama saringan dan gasbul (peredam) di dalamnya.

Seperti saringan (seperti sarang tawon di dalam knalpot) yang berada di dalamnya itu yang bagus memiliki ukuran 1 milimeter, dan ini bisa membuat lebih awet gasbul. Ini yang membuat suara knalpot lebih adem.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Begitu juga untuk bisa mendapatkan suara KNALPOT RACING RX KING yang nyaring, maka saringan dalam knalpotnya menggunakan ukuran saringan yang lebih besar. Suara racing, hanya dibedakan saringan gasbul di dalamnya juga, dan memiliki mekanisme yang berbeda pada dalam knalpotnya. Seperti tidak menggunakan tabung yang memutar udara (dari Hiler langsung keluar) untuk bisa keluar. Dan ukuran lubang saringannya itu lebih besar antara 2-3 milimeter. Baru sehabis itu bentuk knalpot akan disesuaikan dengan mobilnya,

CARA USIR KARAT PADA KNALPOT RACING RX KING

CARA USIR KARAT PADA KNALPOT RACING RX KING

Gejala karat di motor, paling sering yang diserang lebih dulu adalah bagian knalpot. Jelas aja , pasalnya pipa saluran buang ini posisinya ada di bawah montor dan jadi bagian paling sering terkena cipratan air dan kotoran. Apalagi suhu yang panas dari pipa knalpot racing rx king itu sendiri , bikin karat cepat muncul.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Di musim yang tidak menentu seperti  sekarang  yang kadang hujan dan kadang panas banget , itu juga bikin knalpot karatan. padahal , karat itu tak bakal cepet muncul sih kalau yang punya motor rajn membilas setelah riding kala hujan atau kecipratan air kotor.

Namun , jika sudah terlanjur muncul karat di bagian knalpotnya masih dapat dibersihkan inidia cara ampuh nih buat ngilangin karat yang membandel . Caranya mudah kok . Tahap awal , lepas dulu knalpotnya dari dudukan knalpot . itu , agar lebih mudah membersihkanya . jangan lupa , siapkan ampelas halu dan kasar untuk  membersihkan leher knalpot racing rx king

Jika karatnya sudah tebal dan lumayan parah , ampelas dulu pake ampelas kasar sampai kuning karatnya itu hilang. Lalu,digosok lagi pake ampelas halus buat ngebersihinya.

Setelah itu, bagian yang habis diampelas kasar tadi disiram pakai air biar kotoranya terbilas . Kini tunggu sampai mongering. Jika sudah kering, giliran poles bagian yang berkarat tadi pakai Autosol. Harganya bahan ini, sekitar Rp 10 ribuan.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Bila sudah selesai dipoles, sekarang lanjut disiram pakai bensin dan pasang deh knalpotnya. “Knalpot memang harus dibersihkan minimal sebulan sekali, biar tak mengkuning dan timbul karat. Disiram pakai air,lantas dilap aja sudah membantu hambatan munculnya karat . bila sudah parah, pakai autosol lagi.

Cara setting KNALPOT RACING RX KING agar nyaring dan tarikanya

Cara setting KNALPOT RACING RX KING  agar nyaring dan tarikanya

Rx king yg memiliki laju kencang bak motor balap moto gp memang idaman para raiders, dengan tarikan yg ajib pulalah motor bisa memiliki akselerasi yg bagus. Selain mengubah settingan mesin serta kampas koplingnya diubah menjadi 7, ada cara lain dalam meningkatkan performa motor rx king.

Cara itu ialah dengan mensetting KNALPOT RACING RX KING , maksudnya ialah, jika KNALPOT RACING RX KING kita memiliki diameter yg agak lebar pada sisi dalamnya, maka secara otomatis pembuangan akan lancar.

Nah buat yg pemula, berikut cara memperlancar KNALPOT RACING RX KING. Caranya ialah dengan melakukan pembobokan knalpot rx king ini dapat membuat daya dorong dari rx king makin meningkat, ini bisa terjadi karena saluran buangnya lebih lancar.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Cara membobok knalpot ialah dengan cara semua skat / saringan knalpot dicopot terus dibikin kerucut kira kira 20cm dari bagian yg persis dibawah footstep belakang, terus ujungnya disambung dengan pipa diameter 3-4 cm dan diteruskan dengan pipa pipa bolong-bolong seperti pipa bagian dalam silencer racing sampai ke ujung knalpot.

Tentu saja cara seperti ini membuat motor rx king jadi berisik. Tetapi untuk meredam suara bising dari KNALPOT RACING RX KING ini, kita bisa menggunakan peredam / glaswool. Bawa saja ke tukang knalpot racing, pasti masalah seperti ini mudah diatasi.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Nah gimana sudah agak jelas kan, cara diatas dilakukan agar performanya menjadi lebih manap. Selain menjadi ornamen penting, knalpot juga bagian yg harus kita rawat agar suranya tetap nyaring,Nah buat yg bingung bagaimana cara mensetting suara knalpot rx king, berikut caranya :

Buka bagian belakang knalpot rx king

Ambil silincernya

Pasang glaswool atau gasbul

Cara memberikan gsbul atau glaswoolnya secara perlahan dengan cara kita dorong sedikit demi sedikit. Jika kita ingin suara yg keras, maka glaswool diberikan sedikit saja, namun jika kepingin suara nyaring, perbanyaklah gasbulnya.Gasbul yg baik akan membuat suara KNALPOT RACING RX KING lebih enak didengar dan memiliki kualitas yg  baik pula, serta lebih awet.

Cara Merawat KNALPOT RACING RX KING Agar Knalpot Tidak Berkarat

Cara Merawat  KNALPOT RACING RX KING Agar Knalpot Tidak Berkarat dan cepat rusak

 

Perawatan dan pemeliharaan sepeda motor yang baik bukanlah hanya pada bagian mesinnya saja, namun pada bagian lain seperti knalpot juga wajib untuk dirawat dengan baik agar tetap awet dan tidak keropos apalagi seperti KNALPOT RACING RX KING. Knalpot sepeda motor telah mengalami transformasi yang beragam baik dari segi penampilan maupun suara dan kwalitas bahan maupun barang.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Mengapa harus dirawat? Selain sebagai instrument penyalur gas buang, knalpot juga mendukung tampilan. Makanya instrument ini juga butuh perawatan. Sebab knalpot ini rawan berkarat dan bocor, sehingga menghasilkan suara lebih berisik atau keras yang mengikuti putaran mesin. Enggak enak dan terkesan kurang baik.

Selain usia motor, karat pada peranti itu bisa terjadi karena perbedaan suhu antara di dalam dan di luar pipa knalpot. Karena kandungan garam (khususnya pantai) cukup tinggi di udara sekitar tunggangan, hujan yang memiliki kadar asam yang tinggi pula, sehingga kotoran yang menempel akan lumer dan mudah menimbulkan korosi.

lihat leher atau manipole knalpotnya, pasti ada kerak, kotoran atau pun karatan. Trus, gimana cara biar gak karatan? Gampang! Biar awet dan tidak cepat keropos, maka knalpot motor kesayangan harus dirawat dan dipelihara. berikut tips agar umur pakai komponen itu tahan lama.

1. Olesi leher knalpot dengan oli

Bagian dari knalpot yang paling sering dan gampang keropos adalah bagian leher atau manipole. Maklum, pipa leher merupakan bagian yang paling pertama terkena semburan hawa panas dari gas buang yang dihasilkan mesin.

“Pada sisi lain, bagian ini juga paling gampang terkena kotoran, baik yang berupa cairan, kerak gas buang baik lunak maupun padat,”

Bila cairan atau kerak yang telah menempel atau guyuran air dengan tingkat kandungan garam dan keasaman yang tinggi menempel di bagian itu mengering karena suhu panas, maka berpotensi menimbulkan karat ataupun rusak dan mengeram. Timbunan karat itulah yang akan menggerogoti leher knalpot tersebut dan akhirnya bocor.

KNALPOT RACING RX KING 0822 6650 9525

Oleh karena itu, sangat disarankan untuk melakukan perawatan leher atau manipole knalpot tersebut secara rutin dan berkala. Caranya cukup gampang, cuci bersih motor dengan menggunakan air yang bersih dan jangan menggunakan air keruh bekas campuran zat apapun.

Kemudian, olesi pipa leher tersebut dengan oli mesin atau cairan silikon yang banyak tersedia di toko dan biarkan merata. “Setelah itu panasi mesin selama dua hingga lima menit,” tips beliknalpotpurbalingga.

Pemanasan mesin selama 5 menit tersebut berguna untuk menetralisisasi kandungan garam dan tingkat keasaman di pipa leheran. Kedua unsur itu menempel di pipa knalpot dengan perantaraan air, debu, atau embun dan melaui gas buang yang dikeluarkan oleh mesin.

2. Sikat leher knalpot bila telah berkerak

Bila kotoran di bagian leher tersebut telah membentuk kerak, maka lakukan penggerusan. Caranya, gunakan sikat secara perlahan dari kawat dan jangan menggunakan kikir untuk membersihkan kotoran tersebut.

“Setelah kotoran habis, cucilah leher knalpot, dan setelah kering olesi dengan menggunakan oli, atau cairan silikon. Bila tidak ada bisa menggunakan bensin,”

Sebelum olesan tersebut kering sebaiknya melakukan pemanasan mesin. Lakukan cara ini antara empat hingga lima menit hingga cairan yang berada di pipa leher benar-benar kering. “Lakukan perawatan seperti ini seminggu sekali agar knalpot awet,” ujar beliknalpotpurbalingga.com

3. Bersihkan pipa bagian dalam dan mulut knalpot

Pipa bagian dalam di badan knalpot trutama KNALPOT RACING RX KING memang jarang sekali bermasalah sebab lokasinya yang berada di dalam dan terlindung menyebabkan bagian ini relatif lebih aman. Namun, tidak menutup kemungkinan embun dan debu masuk ke bagian tersebut. Maka, potensi keropos atau rusak pun ada.

“Pada bagian badan hingga ujung knalpot, bagian yang paling mudah keropos adalah mulut atau ujung knalpot. Itu yang perlu perawatan.  

Seperti halnya perawatan leher knalpot, perawatan badan dan ujung knalpot juga relatif mudah. Cukup mengolesi dengan oli atau menyemprotkan cairan silikon melalui lubang mulut knalpot. Setelah itu panasi mesin motor.

“Pemanasan mesin itu cukup empat hingga lima menit agar oli atau cairan silikon menguap dan kandungan garam dan tingkat keasaman kembali netral.

Lakukan perawatan ini sepekan sekali. Perlakuan seperti itu berlaku untuk knalpot standar bawaan dari pabrik maupun knalpot racing atau aftermarket

Bukan cuma dalam KNALPOT RACING RX KING saja yang perlu perawatan, bagian luar pun memerlukan perawatan dengan melakukan langkah langkah pembersihan dengan air beraih, sikat perlahan dengan sikat khusus, setelah selesai lalu olesi dengan silikon atau oli dan keringkan dengan menghidupkan motor selama 5 menit. Lakukan seperlunya saja apabila sudah kelihatan kotor, dan apabila musim hujan lakukan sesering mungkin sehingga knalpot tetap terjaga.